ავტომობილის როუტერი

რა არის მანქანის Ethernet
Car Ethernet არის ადგილობრივი ადგილობრივი ქსელის ახალი ტექნოლოგია, რომელიც იყენებს Ethernet- ს ელექტრონულ ერთეულს მანქანაში დასაკავშირებლად. ტრადიციული Ethernet- ისგან განსხვავებით, რომელიც იყენებს 4 დაუცველი გადაბმული წყვილის კაბელს, მანქანის Ethernet- ს შეუძლია მიაღწიოს გადაცემის სიჩქარეს 100 მბიტ/წმ ან თუნდაც 1GBIT/წმ ერთ წყვილზე დაუსაბუთებელ წყვილი კაბელების ერთ წყვილზე. ამავე დროს, იგი ასევე აკმაყოფილებს საავტომობილო ინდუსტრიის მოთხოვნებს მაღალი საიმედოობისთვის, ელექტრომაგნიტური გამოსხივების, დაბალი ენერგიის მოხმარების, სიჩქარის განაწილების, დაბალი ლატენტურობის და სინქრონული რეალურ დროში. ბორტ Ethernet- ის ფიზიკური ფენა იყენებს BroadRReach ტექნოლოგიას, ხოლო Broadr-reach- ის ფიზიკური ფენის (PHY) ტექნოლოგია სტანდარტიზებულია ერთ წყვილი Ethernet ალიანსის (OPEN) მიერ. ამრიგად, მას ზოგჯერ უწოდებენ Broad Rreach (BRR) ან OABR (Open Alliance Broadr-reach). ავტომობილების Ethernet- ის Mac ფენა იღებს IEEE 802.3 ინტერფეისის სტანდარტს და უწყვეტი მხარს უჭერს ფართოდ გამოყენებულ მაღალი დონის ქსელის პროტოკოლებს (მაგალითად, TCP/IP) ყოველგვარი ადაპტაციის გარეშე.

ბორტ Ethernet პროტოკოლის არქიტექტურა
ავტომობილის მიერ დაბადებული Ethernet და მისი მხარდაჭერილი ზედა ფენის პროტოკოლის არქიტექტურა ნაჩვენებია ნახაზში 1. ავტომობილის მიერ წარმოქმნილი Ethernet ძირითადად მოიცავს OSI Layer 1 და Layer 2 ტექნოლოგიებს, ხოლო ავტომობილების მიერ დაბადებული Ethernet ასევე მხარს უჭერს AVB, TCP/IP, DOIP, ზოგიერთი/IP და სხვა ოქმები ან განაცხადის ფორმები.

ბორტ Ethernet ჩარჩო
მათ შორის, AVB არის ტრადიციული Ethernet ფუნქციების გაფართოება, რაც აძლიერებს ტრადიციული Ethernet აუდიო და ვიდეო გადაცემის რეალურ დროში შესრულებას, ზუსტი საათის სინქრონიზაციის, სიჩქარის დაჯავშნის და სხვა ოქმების დამატებით და არის ქსელის აუდიო და ვიდეო რეალურ დროში გადაცემის ტექნოლოგიის რეალურ დროში გადაცემის ტექნოლოგია განვითარების დიდი პოტენციალით. ზოგიერთი/IP (მასშტაბური სერვისზე ორიენტირებული Middleware on IP) განსაზღვრავს ვიდეო კომუნიკაციის ინტერფეისის მოთხოვნებს სატრანსპორტო კამერის პროგრამებისთვის, რომელთა გამოყენება შესაძლებელია ავტომობილების კამერების ველში და აცნობიერებს მძღოლების დახმარების კამერების რეჟიმის კონტროლს API– ების საშუალებით.

როგორც AVB პროტოკოლის გაფართოება, დროის მგრძნობიარე ქსელი (TSN) წარმოგიდგენთ დროში გამოწვეული Ethernet– ის დაკავშირებულ ტექნოლოგიებს, რომელსაც შეუძლია ეფექტურად გააცნობიეროს საავტომობილო კონტროლის ინფორმაციის გადაცემა. გარდა ამისა, 1GBIT საკომუნიკაციო სტანდარტის გამგეობის Ethernet ასევე მხარს უჭერს Ethernet (POE) ფუნქციონირებას და ენერგოეფექტური Ethernet (EEE) ფუნქციას. POE ფუნქცია უზრუნველყოფს ენერგიას დაკავშირებულ ტერმინალურ მოწყობილობებს, ხოლო მონაცემების გადაცემას გადაბმული წყვილი კაბელების საშუალებით, გამორიცხავს გარე დენის კაბელების ტერმინალებთან დაკავშირების აუცილებლობას და ელექტროენერგიის მიწოდების სირთულის შემცირებას.

ბორტ Ethernet სტანდარტიზაცია
სატრანსპორტო საშუალების Ethernet სტანდარტიზაციის თვალსაზრისით, IEEE802.3 და IEEE802.1 სამუშაო ჯგუფები, Autosar, Open Alliance და Avnu Alliance– მა უდიდესი როლი ითამაშეს მის პოპულარიზაციაში.
IEEE802.3 ადგილობრივი ქსელის სტანდარტი წარმოადგენს მთავარ Ethernet სტანდარტს ინდუსტრიაში, ხოლო ბორტ Ethernet ტექნოლოგია ვითარდება IEEE802.3 საფუძველზე, ასე რომ, IEEE ამჟამად არის ყველაზე მნიშვნელოვანი საერთაშორისო სტანდარტიზაციის ორგანო On-Board Ethernet- ისთვის . მანქანის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად, იგი გულისხმობს მრავალი ახალი სპეციფიკაციის შემუშავებას და ორიგინალური სპეციფიკაციების გადახედვას IEEE802 და 802.1 ორ სამუშაო ჯგუფში, მათ შორის PHY სპეციფიკაციები, AVB სპეციფიკაციები და მონაცემების ერთჯერადი მავთულის ჩათვლით ხაზის ელექტრომომარაგება. გარდა ამისა, AVB, რომელიც დაკავშირებულია AV გადაცემასთან, დროის სინქრონიზაციასთან და სხვა სპეციფიკაციებთან, ასევე უნდა იყოს სტანდარტიზებული IEEE სხვა ტექნიკური კომიტეტების მიერ, მაგალითად, IEEE1722 და IEEE1588.

გახსენით ალიანსი
ღია ინდუსტრიის ალიანსი 2011 წლის ნოემბერში შეიქმნა Broadcom, NXP და BMW– ს მიერ, რათა ხელი შეუწყოს Ethernet– ზე დაფუძნებული ტექნოლოგიის სტანდარტების გამოყენებას მანქანაში. სტანდარტიზაციის მთავარი მიზანია შეიმუშაოს 100mbit/s Broadr-R ფიზიკური ფენის სტანდარტი და შეიმუშაოს ღია ურთიერთთანამშრომლობის მოთხოვნები.

აუტოსარი
Autosar არის საავტომობილო მწარმოებლების, მომწოდებლებისა და ინსტრუმენტების შემქმნელების კონსორციუმი, რომელიც მიზნად ისახავს ღია, სტანდარტიზებული საავტომობილო პროგრამული უზრუნველყოფის არქიტექტურის შემუშავებას, ხოლო Autosar– ის სპეციფიკაცია უკვე შეიცავს საავტომობილო TCP/UDP/IP პროტოკოლის დასტას.

ავნუ
AVNU ალიანსი შეიქმნა Broadcom– მა Cisco– ს, Harman– სა და Intel– სთან თანამშრომლობით IEEE 802.1 AVB სტანდარტისა და დროის სინქრონიზაციის ქსელის (TSN) სტანდარტის დასახმარებლად, დამყარებული სასერთიფიკატო სისტემა და მიმართეთ მნიშვნელოვან ტექნიკურ და შესრულება -დროის სინქრონიზაცია, გამტარუნარიანობის დაჯავშნა და ტრაფიკის ფორმირება.